Turbo pour Dacia sandero 1.5 dCi 65 CV 54359880000 Borgwarner

Retour gratuit
Retour gratuit
de l'ancien turbo
Produit
Produit
garanti 2 ans
Livré avec
Livré avec
goujons & écrous
Livré avec
Livré avec
seringue d'amorçage
Livraison
Livraison
gratuite

Caractéristiques

Marque
DACIA
Modèle
sandero
Motorisation
1.5 dCi
Énergie
Diesel
Année
[11/2008 - Aujourd'hui]
Puissance CV
65 CV
Cylindrée
1461 cm3
Puissance kW
48 kw
Nombre de portes
5

Description du produit

Vous possédez une DACIA sandero 1.5 dCi 65 CV et constatez une baisse de puissance ou des problèmes moteur ? Optez pour le turbocompresseur Borgwarner 54359880000 reconditionné, une solution efficace, durable et avantageuse pour restaurer les performances de votre moteur.

Reconditionné selon des normes strictes de qualité, ce turbocompresseur en échange standard vous offre des performances équivalentes à un produit neuf, à un prix bien plus avantageux. Il est entièrement avec votre sandero 1.5 dCiet prêt à l'installation dès réception.

Quel est le rôle du turbocompresseur sur votre DACIA sandero 1.5 dCi?

Le turbocompresseur améliore l'entrée d’air dans les cylindres afin d’augmenter la puissance du moteur sans hausse de consommation. Sur le bloc moteur 1.5 dCi 65 CV, le turbocompresseur :

  • Renforce les performances et les accélérations
  • Diminue les émissions polluantes
  • Réduit la consommation de carburant

Un turbocompresseur défectueux peut entraîner des réparations importantes. Soyez attentif aux premiers signes de faiblesse.

Symptômes d’un turbocompresseur HS sur DACIA sandero 1.5 dCi

Voici les signes courants indiquant que votre turbocompresseur est à changer :

  • Perte de puissance significative
  • Sifflements ou bruits anormaux à l’accélération
  • Apparition de fumée bleue ou noire
  • Consommation anormale d’huile moteur
  • Voyant moteur allumé

Dès l’apparition de ces anomalies, faites contrôler votre véhicule au plus vite pour éviter d'altérer le moteur de votre DACIA sandero 1.5 dCi.

Commandez dès maintenant votre turbocompresseur Borgwarner 54359880000

Ne laissez pas un turbocompresseur usé compromettre votre moteur ! Le turbocompresseur Borgwarner référence 54359880000 reconditionné est disponible immédiatement sur Megaturbo. Passez commande en ligne en toute facilité et faites-vous livrer votre pièce dans les meilleurs délais chez vous ou en atelier.

Les plus du produit

  • Pièce testée et contrôlée sur banc avant expédition
  • Performance et fiabilité équivalentes à l’origine

Véhicules compatibles

DACIA
  • DACIA
    • LOGAN
      • LOGAN 1.5 dCi (LS0J, LS0Y) 65 CV (Depuis 09/2005)
    • SANDERO
      • SANDERO 1.5 dCi 65 CV (11/2008 – 12/2012)
RENAULT
  • RENAULT
    • LOGAN
      • LOGAN I 1.5 dCi 65 CV (04/2006 – 10/2013)
4.6/5
195.94
156,75 € TTC
Quantité personnalisée - +
0,00 €
35,00 €

Livraison en 24 / 48H

Livraison GRATUITE

Ces produits pourraient vous intéresser

Turbo pour Volvo XC90 2.4 D 163 CV Réf: 723167-5007S

Ref. 454082-5002S 242,25 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Turbo pour Volvo V70 2.5 T5 193 CV Réf: 49189-01365

Ref. 454082-5002S 421,80 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Turbo pour Volvo V70 2.5 D 140 CV Réf: 5314 988 6709

Ref. 454082-5002S 298,30 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Turbo pour Volvo V70 2.4 D 175 CV Réf: 787630-5001S

Ref. 454082-5002S 611,80 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Notre Blog

Quoi de neuf dans ce monde ?

Comment reconnaître un turbo HS ?
26
NOV.

Comment reconnaître un turbo HS ?

Si vous possédez une voiture qui fonctionne au diesel ou à l’essence, il est normal de chercher à en apprendre un peu plus sur les turbocompresseurs. Pratiques et efficaces, ils sont aussi un peu fragiles. C’est pour cette raison qu’ils peuvent se détériorer très vite. Lorsque cela se produit, il est important de pouvoir détecter la panne. Par quels symptômes peut-on donc reconnaître un turbocompresseur hors d’usage ?

Pourquoi le turbo de ma voiture siffle ?
26
NOV.

Pourquoi le turbo de ma voiture siffle ?

Dans toute voiture, le turbocompresseur joue un rôle primordial pour le bon fonctionnement du moteur. Bien qu’il ne soit pas toujours considéré comme une composante de ce dernier, il n’en demeure pas moins important. Il est toujours possible de repérer un dysfonctionnement du turbo grâce à certains signes comme les sifflements.

Turbo à géométrie variable : comment ça marche ?
26
NOV.

Turbo à géométrie variable : comment ça marche ?