Vous êtes le propriétaire d'une FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost 182 CV et remarquez une baisse de puissance ou des anomalies moteur ? Optez pour le turbocompresseur Mitsubishi 49335-01123 reconditionné, une solution performante, fiable et abordable pour redynamiser votre moteur.
Rénové selon des standards qualité rigoureux, ce turbocompresseur en échange standard vous garantit des performances équivalentes à un produit neuf, à un tarif bien plus attractif. Il est entièrement avec votre C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoostet prêt pour le montage dès réception.
Quel est le rôle du turbocompresseur sur votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost?
Le turbocompresseur améliore l'apport d’air dans les cylindres afin d’augmenter la puissance moteur sans surconsommation. Sur le bloc moteur 1.5 EcoBoost 182 CV, le turbocompresseur :
- Améliore les performances et les accélérations
- Limite les émissions de polluants
- Diminue la consommation de carburant
Un turbocompresseur défaillant peut causer des réparations onéreuses. Soyez attentif aux premiers signes de dysfonctionnement.
Symptômes d’un turbocompresseur HS sur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost
Voici les signes habituels signifiant que votre turbocompresseur est à remplacer :
- Diminution de puissance notable
- Sifflements ou bruits anormaux à l’accélération
- Apparition de fumée noire ou bleue
- Consommation excessive d’huile moteur
- Voyant d’alerte moteur allumé
Dès l’apparition de ces anomalies, faites contrôler votre véhicule dans les meilleurs délais pour éviter d'abîmer le moteur de votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.5 EcoBoost.
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