Vous conduisez une FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 136 CV et remarquez un manque de puissance ou des anomalies moteur ? Optez pour le turbo Garrett 806498-2001 reconditionné, une solution efficace, fiable et avantageuse pour redynamiser votre moteur.
Rénové selon des normes strictes de qualité, ce turbo en échange standard vous assure les mêmes performances qu’un produit neuf, à un prix bien plus avantageux. Il est 100% compatible avec votre C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCiet prêt à l'installation dès réception.
Quel est le rôle du turbo sur votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi?
Le turbo maximise l'entrée d’air dans les cylindres afin d'accroitre la puissance moteur sans surconsommation. Sur le bloc moteur 2.0 TDCi 136 CV, le turbo :
- Optimise les performances et les relances
- Réduit les rejets polluants
- Abaisse la consommation de carburant
Un turbo endommagé peut provoquer des pannes importantes. Ne prenez pas à la légère les premiers signes de défaillance.
Symptômes d’un turbo HS sur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
Voici les symptômes courants signifiant que votre turbo est à changer :
- Diminution de puissance importante
- Sifflements ou bruits inhabituels à l’accélération
- Émission de fumée noire ou bleue
- Consommation anormale d’huile moteur
- Voyant d’alerte moteur allumé
Dès l’apparition de ces anomalies, faites contrôler votre véhicule rapidement pour éviter d'abîmer le moteur de votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi.
Commandez dès maintenant votre turbo Garrett 806498-2001
Ne laissez pas un turbo usé menacer votre moteur ! Le turbo Garrett référence 806498-2001 reconditionné est disponible immédiatement sur Megaturbo. Passez commande en ligne en toute facilité et faites-vous livrer votre pièce dans les meilleurs délais à domicile ou en atelier.