Vous possédez une FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 140 CV et remarquez un manque de puissance ou des problèmes moteur ? Optez pour le turbo Garrett 806498-2001 reconditionné, une solution performante, robuste et abordable pour redonner du souffle à votre moteur.
Rénové selon des standards qualité rigoureux, ce turbo en échange standard vous garantit des performances identiques à un produit neuf, à un tarif bien plus attractif. Il est entièrement avec votre C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCiet prêt pour le montage dès réception.
Quel est le rôle du turbo sur votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi?
Le turbo maximise l'admission d’air dans les cylindres afin d'accroitre la puissance moteur sans surconsommation. Sur le bloc moteur 2.0 TDCi 140 CV, le turbo :
- Améliore les performances et les relances
- Limite les émissions polluantes
- Diminue la consommation de carburant
Un turbo défaillant peut provoquer des interventions importantes. Soyez attentif aux premiers signes de faiblesse.
Symptômes d’un turbo HS sur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
Voici les symptômes habituels indiquant que votre turbo est à changer :
- Diminution de puissance notable
- Sifflements ou bruits inhabituels à l’accélération
- Rejet de fumée bleue ou noire
- Surconsommation d’huile moteur
- Témoin moteur allumé
Dès l’apparition de ces anomalies, faites contrôler votre véhicule au plus vite pour éviter d'altérer le moteur de votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi.
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Ne laissez pas un turbo usé menacer votre moteur ! Le turbo Garrett référence 806498-2001 reconditionné est disponible dès aujourd'hui sur Megaturbo. Commandez en ligne en toute simplicité et recevez votre pièce dans les meilleurs délais à domicile ou en atelier.