Vous êtes le propriétaire d'une FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 163 CV et remarquez une perte de puissance ou des dysfonctionnements moteur ? Optez pour le turbo Garrett 806498-2001 reconditionné, une solution efficace, durable et avantageuse pour restaurer les performances de votre moteur.
Remis à neuf selon des standards qualité rigoureux, ce turbo en échange standard vous assure les mêmes performances qu’un produit neuf, à un prix bien plus avantageux. Il est 100% compatible avec votre C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCiet prêt à l'installation dès réception.
Quel est le rôle du turbo sur votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi?
Le turbo maximise l'entrée d’air dans les cylindres afin d'accroitre la puissance du moteur sans surconsommation. Sur le bloc moteur 2.0 TDCi 163 CV, le turbo :
- Optimise les performances et les relances
- Réduit les émissions polluantes
- Abaisse la consommation de carburant
Un turbo endommagé peut provoquer des réparations onéreuses. Ne prenez pas à la légère les premiers signes de défaillance.
Symptômes d’un turbo HS sur FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
Voici les indicateurs courants signifiant que votre turbo est à remplacer :
- Baisse de puissance notable
- Sifflements ou bruits inhabituels à l’accélération
- Apparition de fumée noire ou bleue
- Consommation excessive d’huile moteur
- Voyant moteur allumé
Dès l’apparition de ces anomalies, faites contrôler votre véhicule dans les meilleurs délais pour éviter d'endommager le moteur de votre FORD C-MAX 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi.
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Ne laissez pas un turbo usé mettre en péril votre moteur ! Le turbo Garrett référence 806498-2001 reconditionné est disponible dès aujourd'hui sur Megaturbo. Passez commande en ligne en toute aisance et obtenez votre pièce dans les meilleurs délais à domicile ou en atelier.