Turbo pour Honda cr-v 4 1.6 i-DTEC 120 CV 820371-2001 Garrett

Retour gratuit
Retour gratuit
de l'ancien turbo
Produit
Produit
garanti 2 ans
Livré avec
Livré avec
goujons & écrous
Livré avec
Livré avec
seringue d'amorçage
Livraison
Livraison
gratuite

Caractéristiques

Marque
HONDA
Modèle
cr-v 4
Motorisation
1.6 i-DTEC
Énergie
Diesel
Année
[10/2013 - 12/2018]
Puissance CV
120 CV
Cylindrée
1597 cm3
Puissance kW
88 kw
Nombre de portes
5

Description du produit

Vous conduisez une HONDA cr-v 4 1.6 i-DTEC 120 CV et constatez un manque de puissance ou des dysfonctionnements moteur ? Optez pour le turbocompresseur Garrett 820371-2001 reconditionné, une solution performante, fiable et avantageuse pour restaurer les performances de votre moteur.

Reconditionné selon des critères stricts de qualité, ce turbocompresseur en échange standard vous garantit les mêmes performances qu’un produit neuf, à un tarif bien plus avantageux. Il est entièrement avec votre cr-v 4 1.6 i-DTECet prêt à l'installation dès réception.

Quel est le rôle du turbocompresseur sur votre HONDA cr-v 4 1.6 i-DTEC?

Le turbocompresseur améliore l'apport d’air dans les cylindres afin d'accroitre la puissance moteur sans hausse de consommation. Sur le bloc moteur 1.6 i-DTEC 120 CV, le turbocompresseur :

  • Renforce les performances et les accélérations
  • Diminue les émissions de polluants
  • Abaisse la consommation de carburant

Un turbocompresseur défaillant peut causer des interventions coûteuses. Soyez attentif aux premiers signes de faiblesse.

Symptômes d’un turbocompresseur HS sur HONDA cr-v 4 1.6 i-DTEC

Voici les symptômes courants indiquant que votre turbocompresseur est à changer :

  • Baisse de puissance importante
  • Sifflements ou bruits étranges à l’accélération
  • Émission de fumée noire ou bleue
  • Surconsommation d’huile moteur
  • Témoin moteur allumé

Dès l’apparition de ces signes, faites diagnostiquer votre véhicule sans attendre pour éviter d'altérer le moteur de votre HONDA cr-v 4 1.6 i-DTEC.

Commandez dès maintenant votre turbocompresseur Garrett 820371-2001

Ne laissez pas un turbocompresseur usé compromettre votre moteur ! Le turbocompresseur Garrett référence 820371-2001 reconditionné est disponible dès aujourd'hui sur Megaturbo. Commandez en ligne en toute simplicité et recevez votre pièce au plus vite à domicile ou en atelier.

Les plus du produit

  • Pièce testée et contrôlée sur banc avant expédition
  • Performance et fiabilité équivalentes à l’origine

Véhicules compatibles

HONDA
  • HONDA
    • CR-V
      • CR-V IV 1.6 i-DTEC (RE6) 120 CV (10/2013 – 08/2018)
      • CR-V IV 1.6 i-DTEC (RE6) 120 CV (10/2013 – 08/2018)
    • CIVIC
      • CIVIC IX Tourer 1.6 i-DTEC (FK3) 120 CV (01/2014 – 12/2016)
      • CIVIC IX 1.6 i-DTEC (FK3) 120 CV (02/2013 – 12/2016)
      • CIVIC X Berline bicorps trois ou cinq portes 1.6 i-DTEC (FK9) 120 CV (01/2018 – 12/2022)
      • CIVIC X A trois volumes 1.6 i-DTEC (FC8) 120 CV (05/2018 – 12/2022)
4.6/5
457.19
365,75 € TTC
Quantité personnalisée - +
100,00 €
0,00 €

Livraison en 24 / 48H

Livraison GRATUITE

Ces produits pourraient vous intéresser

Turbo pour Volvo XC90 2.4 D 163 CV Réf: 723167-5007S

Ref. 454082-5002S 374,30 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Turbo pour Volvo V70 2.5 T5 193 CV Réf: 49189-01365

Ref. 454082-5002S 421,80 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Turbo pour Volvo V70 2.5 D 140 CV Réf: 5314 988 6709

Ref. 454082-5002S 298,30 € TTC
Expédié sous 1 à 5 jours

Turbo pour Volvo V70 2.4 D 175 CV Réf: 787630-5001S

Ref. 454082-5002S 611,80 € TTC
Livraison en 24 / 48H

Notre Blog

Quoi de neuf dans ce monde ?

Comment reconnaître un turbo HS ?
26
NOV.

Comment reconnaître un turbo HS ?

Si vous possédez une voiture qui fonctionne au diesel ou à l’essence, il est normal de chercher à en apprendre un peu plus sur les turbocompresseurs. Pratiques et efficaces, ils sont aussi un peu fragiles. C’est pour cette raison qu’ils peuvent se détériorer très vite. Lorsque cela se produit, il est important de pouvoir détecter la panne. Par quels symptômes peut-on donc reconnaître un turbocompresseur hors d’usage ?

Pourquoi le turbo de ma voiture siffle ?
26
NOV.

Pourquoi le turbo de ma voiture siffle ?

Dans toute voiture, le turbocompresseur joue un rôle primordial pour le bon fonctionnement du moteur. Bien qu’il ne soit pas toujours considéré comme une composante de ce dernier, il n’en demeure pas moins important. Il est toujours possible de repérer un dysfonctionnement du turbo grâce à certains signes comme les sifflements.

Turbo à géométrie variable : comment ça marche ?
26
NOV.

Turbo à géométrie variable : comment ça marche ?