Turbo pour Citroen C 4 1.6 HDi 109 CV - 110 CV Réf: 753420-5006S

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753420-5006S

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Turbo pour Citroen C 4 1.6 HDi Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 HP Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004

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Véhicules et référence compatible

Ce turbocompresseur est conçu pour le véhicule Citroen C 4 1.6 HDi 109 CV - 110 CV

Ce turbo est également compatible pour les modèles de voiture ci-dessous :

  • Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2005
  • Citroen C 2 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2005
  • Peugeot Partner 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2005
  • Volvo C30 1.6 D Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: D4164T Fabrication: de Janv.2006
  • BMW Mini Cooper D (R55 R56) Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 110 CV Moteur: W16 Fabrication: de Nov.2006
  • Volvo V50 1.6 D Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: D4164T Fabrication: de Janv.2004
  • Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2003
  • Citroen C 5 II 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2005
  • Citroen Xsara 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2003
  • Citroen C 3 1.6 HDi Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2005
  • Citroen Picasso 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Volvo S40 II 1.6 D Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: D4164T Fabrication: de Janv.2004
  • Peugeot 206 1.6 HDi Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Ford Mondeo III 1.6 TDCi Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: Janv.2004 à Janv.2007
  • Ford C-MAX 1.6 TDCi Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Peugeot 3008 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2009
  • Peugeot 1007 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2005
  • Peugeot 407 1.6 HDI Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Peugeot 207 1.6 HDi Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Peugeot 307 1.6 HDi Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Peugeot 308 1.6 HDi FAP Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2007
  • Mazda 6 3 1. DI Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2003
  • Ford Focus II 1.6 TDCi Cylindrée: 1600 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Janv.2004
  • Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110 Cylindrée: 1560 ccm Puissance: 109 CV Moteur: DV6TED4 Fabrication: de Sept.2009

Il possède les références compatibles suivantes :


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Fiche technique
icone turboturbo-en-echange-standard
ModeleC 4
Motorisation1.6 HDi
Puissance CV109 CV
Type moteurDV6TED4
Cylindree1600 ccm
 
Livraison

Tarif de la livraison pour les turbos

Livraison pour les particuliers : 15.00 €

Livraison pour les professionnels : gratuit


Tarif de la livraison pour les kits chra

Livraison pour les particuliers : 15.00 €

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Turbocompresseur pour véhicule Citroen 1.6 HDi 109 CV

Ce turbo est associé aux moteurs de Citroen 1.6 HDi 109 CV. Les véhicules qui vont avec ce turbo sont :

  • Citroen C 4 1.6 HDi 109 CV

Si vous achetez ce turbo sur Megaturbo.fr vous bénéficierez de la seringue d’amorçage gratuite d’une garantie satisfait ou remboursé pendant 14 jours et du retour entièrement gratuit. Alors si votre turbo vient de lâcher, n’hésitez plus ! Commandez le au prix le plus intéressant sur Megaturbo.fr

Quelle est l’utilité d’un turbo ?

Le turbo est une pièce annexe au moteur de votre voiture. Cette pièce vous permet d’accroître la puissance du moteur de votre véhicule. L’accélération de votre moteur est meilleure et votre consommation de carburant reste convenable. Le but du turbo est donc de suralimenter votre moteur. Pour se faire, le turbo augmente la pression des gaz d’admission pour gonfler les cylindres en air. De nos jours cette pièce automobile est montée dans de nombreux modèles de véhicules. La majorité des constructeurs de voitures ont créé leurs moteurs diesel à injection compatibles avec le turbo. Alors si vous cherchez un turbo pas cher et fiable pour moteurs 1.6 HDi 109 CV, achetez le sur notre site !

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Mohamed E. publié le 28/04/2019 suite à une commande du 07/04/2019

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